Toyota Hilux Srx 2024
Esta nueva Toyota Hilux SRX 2024 fue desarrollada sobre la base de la plataforma que ya fue introducida con la Hilux GR Sport4, modificó la trocha del eje trasero ensanchándolo e incrementándolo en 155 mm y en el tren delantero con unas nuevas parrillas de suspensión aumentando su trocha en 140 mm. Adicionalmente el despeje se incrementó en 20 mm. Todos estos cambios tuvieron el objetivo de mejorar la performance dinámica.
Yendo al detalle se realizó un nuevo desarrollo y ajuste de suspensión con nuevos amortiguadores, nueva barra estabilizadora trasera y nuevos resortes de suspensión. La barra estabilizadora es nueva y tiene el objetivo de incrementar el confort. En el tren delantero se colocaron parrillas de suspensión extendida y los amortiguadores – ahora de 35 mm antes 32 mm – recibieron una nueva posición de anclajes corriéndolos más cerca de los frenos a disco con lo que favorece que el vehículo se sienta más aplomado en la conducción ayudado también por la trocha más ancha. Además se introdujeron resorte helicoidales con una menor rigidez que permite tener un mayor recorrido de la suspensión. Esta nueva combinación de resorte/amortiguador permitieron realizar un mejor ajuste de suspensión para varios tipos de caminos.
